LesEchos.fr épinglé par Médiamétrie pour avoir gonflé son trafic

Selon un article du Journal du Net, Médiamétrie vient de communiquer à ses clients la liste des sites qui ont dopé artificiellement leur statistiques de trafic entre les mois de mars et juillet.

Une quinzaine de sites ont augmenté leur audience de manière artificielle, sans donner à Médiamétrie les moyens d’identifier les sources de ce trafic. L’Institut de référence pour l’audience Web en France a communiqué à ses souscripteurs la liste de ces sites aux pratiques non conformes. Dans cette liste figurent deux sites médias (Les Echos et Cosmopolitan).

Le Journal du Net précise que « le trafic apporté par les dispositifs de « dopage » d’audience (e-mails rémunérés, pop-up et pop-under, jeux à instant gagnant, etc.) est exclu des audiences officielles calculées par Médiamétrie. Les URL liées à ces leviers marketing (pages de formulaires, landing pages, etc.) doivent faire l’objet d’un codage spécifique pour permettre à Médiamétrie de les exclure. En cas de non respect régulier de ce codage, Médiamétrie peut décider d’exclure l’éditeur des classements d’audience rendus publics chaque mois. »

Affaire à suivre donc… Malheureusement, les sites BtoB spécialisés de notre secteur, sont pour la plupart des sites étrangers qui ne sont pas soumis à des relevés d’audience réguliers. Il existe néanmoins des outils gratuits sur internet qui permettent de se faire une idée du trafic de la plupart des sites. Les plus connus s’appellent Alexa ou DoubleClick Adplanner de Google et nous donnent des chiffres qui proviennent de différentes sources anonymes. Voici ce que l’on trouve dans l’aide de l’outil Google :

« Ad Planner associe des informations issues de diverses sources, notamment des données de la barre d’outils Google qui sont regroupées de manière anonyme et proviennent d’utilisateurs volontaires qui ont activé les fonctionnalités améliorées. Il utilise également des données Google Analytics anonymes partagées par les éditeurs, ainsi que les données partagées du panel de consommateurs externe et celles d’autres études de marché tierces.

Ad Planner estime les valeurs « Visiteurs uniques (utilisateurs) » et « Audience » à partir de nos sources d’échantillons de données. Les outils d’évaluation analytiques tels que Google Analytics ne sont en effet pas en mesure de fournir de telles évaluations sur les utilisateurs existants. »

Les médias BtoB commencent leur mutation (2/2)

Longtemps considéré comme un medium marginal, le Web a fini par s’imposer dans la stratégie media des éditeurs de presse B to B. Ces derniers se sont rendus compte qu’avoir une présence en ligne apportait une audience complémentaire, plus jeune certainement, moins fidèle peut-être mais certainement plus engagée.

Les plus stratégiques ont su prendre le virage des réseaux sociaux et ont vu leur trafic multiplié par deux voire trois en seulement quelques mois. En effet, les outils de partage comme les boutons « Like » de Facebook ou son équivalent « +1″ de Google, constituent un apport considérable de nouveaux visiteurs sur un site pour plusieurs raisons :

• Facebook étant utilisé par près de 800 millions de personnes, le partage de l’information et la recommandation sont devenus le premier levier de diffusion de contenu. Quand on sait qu’un internaute est d’autant plus enclin à consulter un contenu recommandé par son entourage proche et que son attention est d’autant plus forte, l’utilisation des boutons de partage est justifiée
• L’algorithme du moteur de recherche de Google a intégré depuis peu le nombre de partage Like, +1, et autres retweets sur Twitter et s’en sert pour classer les résultats de manière encore plus pertinente. Un article plus « liké » qu’un autre, ressortira en premier sur les recherches dans Google
• Par un effet de vases communicants, plus un contenu sera partagé et donc visible par le plus grand nombre d’internautes, plus il aura de chances d’être repris sur différents blogs, sites, forums. Sa diffusion se démultipliera et de ce fait, montera dans le classement des différents moteurs de recherche.

Contrairement aux sites d’information générale, les sites B to B ne se sont pas (encore!) lancés dans la course effrénée aux « Like ». Le Journal du Net a publié un classement des sites médias les plus sociaux. Lemonde.fr arrive en tête des titres de presse papier. Une donnée intéressante qui se dégage est que les sites à plus forte audience sur le net ne sont pas forcément les sites les plus sociaux : Rue89.com (1,7 millions de visiteurs uniques pour 171,4 milliers Like sur Facebook), devance largement Lemonde.fr (5,1 millions de VU pour seulement 94,6 milliers de Like). L’apport de trafic via les réseaux sociaux est une donnée dont les sites médias ne peuvent plus se passer, comme le montre cette étude réalisée par le groupement M@rsouin.

Avant de penser aux outils sociaux, certains sites médias B to B pourraient commencer par améliorer leur ergonomie. Bien que le confort de lecture passe après le contenu rédactionnel, et de loin dans notre secteur, il ne faut pas oublier que les internautes néophytes ou surfeurs du dimanche seront d’autant plus séduits par une maquette de home page accueillante, aérée et efficace que par un site qui nécessitera un effort d’appropriation et de gymnastique visuelle. La nouvelle version du site Flightglobal.com est une référence en la matière car ils ont réussi à synthétiser en Home Page les accès aux multiples rubriques que comporte le site.

2011 aura été l’année de lancement de plusieurs sites touchant à notre secteur. Certains ont réussi leur entrée sur le web (arabianaerospace.aero ou airportsint.com), d’autres un peu moins (mpgbonn.de). Voici une liste non exhaustive par ordre alphabétique des lancements qui ont eu lieu en 2011 :

air-cosmos.com : site du célèbre hebdomadaire français du même nom
airportsint.com : un nouveau design depuis le début de cette année ainsi qu’un rédacteur chargé de publier un contenu exclusivement en ligne
arabianaerospace.aero : le récent trimestriel de la zone MO se lance sur le web et transforme l’essai avec brio
armada.ch : version en ligne du bi-mensuel suisse Armada
asianmilitaryreview.com : site du groupe AMR plutôt triste. La bonne idée est de publier des actus quotidiennement pour pallier au manque de réactivité dû à la périodicité bimensuelle de la version papier
aviationbusinessjournal.aero : version en ligne du célèbre bimensuel Aviation & Allied Business Journal
indiaaviationnews.com : a basculé de leur formule d’envoi hebdomadaire de newsletters à un site Web à part entière.
interception.gr : site du bimestriel défense grec
latinaero.com : version en ligne du trimestriel brésilien du même nom. Jean Michel Guhl est à la base de ce projet.
mpgbonn.de : la maison mère de Military Technology, Naval Forces et Savunma rate le virage du Web et ferme un bureau à Paris.

Lire la première partie de ce post Les médias BtoB commencent leur mutation (1/2)

Boeing équipe son 787 Dreamliner du système Android

Boeing a choisi des terminaux à base du système d’exploitation mobile de Google, Android, pour équiper son futur long-courrier, le Boeing 787 Dreamliner. Cette initiative permettra d’égayer le voyage des passagers qui auront ainsi à leur disposition un vaste choix de jeux et de programmes audiovisuels.

Le constructeur explique que tous les modèles de cet avion seront équipés d’écrans tactiles fabriqués par Panasonic et ce dès la classe économique.

Mark Larson, le directeur technique de Boeing, précise que ces options ne seront pas limitées à la classe affaire ou à la première classe puisque chaque passager pourra profiter des écrans tactiles. La différenciation du service interviendra dans la taille des écrans tactiles employés. La classe économique devra ainsi se contenter d’écrans de 7 pouces là où les classes supérieures disposeront de 10 pouces voire plus.

Il s’agit d’une belle opération pour Google, qui devrait étendre la popularité des solutions à base de son système Android et d’une belle vitrine publicitaire pour les écrans du constructeur japonais qui ont été choisis pour leur meilleur angle de vision et pour leur faible sensibilité aux reflets de lumière. Thales sera de la partie également puisque son système IFE (In Fligh Entertainment) tourne sous Android.

Après 3 ans de retard, le lancement du Boeing 787 Dreamliner semble prometteur puisque 820 modèles (à 152 millions d’euros pièce) ont déjà fait l’objet de commandes fermes.